YKSL3000型循環(huán)水泵電機(jī)漏油原因分析及處理方法
2016/11/28 10:22:18點(diǎn)擊：
１概況
邯峰發(fā)電廠2×660MW機(jī)組共裝有六臺湘潭電機(jī)廠生產(chǎn)的YKSL3000型異步電動機(jī)，功率3000KW，額定電壓6000V，額定電流367A。該電機(jī)于2008年進(jìn)行了雙速改造。電機(jī)可在16極和18極兩種轉(zhuǎn)速下工作。其中#22循環(huán)水泵電機(jī)在2010年12月份出現(xiàn)了漏油情況，大量上油室內(nèi)的潤滑油漏入電機(jī)定子線圈中。因發(fā)現(xiàn)及時，沒有發(fā)生上軸瓦燒毀現(xiàn)象。但此缺陷危害極大，油位過低會造成推力瓦和導(dǎo)向瓦的損壞，并且潤滑油對電機(jī)定子線圈絕緣有腐蝕作用，嚴(yán)重危害電機(jī)安全運(yùn)行。
�。搽姍C(jī)上油室結(jié)構(gòu)分析
此類型的電機(jī)在負(fù)荷側(cè)安裝有一盤NU1052滾柱軸承，該軸承起到負(fù)荷側(cè)的限位作用。在電機(jī)上油室，安裝有推力瓦、導(dǎo)向瓦、冷油器。在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頭安裝有推力頭，推力頭和轉(zhuǎn)子采用過盈配合并有鎖塊。推力頭下平面壓在推力瓦上，支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子和水泵的重量。四塊導(dǎo)向瓦起限制電機(jī)和泵軸系徑向位置的作用。推力頭開有5個甩油孔，其位置在與導(dǎo)向瓦接觸部位上方，其中三低位孔兩個高位孔。冷油器用來冷卻油室內(nèi)的潤滑油。
上油室中心裝有擋油管，推力頭壓在推力瓦上，擋油管與推力頭之間有2mm間隙。在上油室的下部，安裝有托油盤，托油盤側(cè)面連接有排油管。上油室詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖如下：
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此類型電機(jī)的上油室結(jié)構(gòu)決定了存在以下幾種可能發(fā)生的漏油情況原因
3.1排油管接口松動
電機(jī)解體檢查發(fā)現(xiàn)排油管接口處松動，造成潤滑油沒有全部排出電機(jī)外，有部分滴漏入電機(jī)定子線圈，此為漏油的一個原因。但是托油盤內(nèi)存在大量的積油才是漏油的根本原因。
3.2上油室底部焊接不良
上油室如果制造工藝不良，存在焊孔、沙眼，就會造成潤滑油直接漏入托油盤內(nèi)。此漏油量會非常大，就會造成托油盤內(nèi)積油過多。電機(jī)解體后對上油室注入正常油位的潤滑油，靜置24小時后查漏。在底部沒有發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)，因此排除此原因。
3.3擋油管高度偏低
當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后，由于推力頭和擋油管之間間隙很小，會形成一離心泵的作用，此時有一部分潤滑油存在于推力頭和擋油管間，形成上升的油膜。如果擋油管的高度偏低，那么就會使這部分潤滑油溢出擋油管而進(jìn)入托幼盤內(nèi)。但該電機(jī)運(yùn)行10年沒有發(fā)現(xiàn)漏油情況，如果擋油管高度低，那么漏油現(xiàn)象不會現(xiàn)在才發(fā)生。因此排除此原因。
3.3油霧作用
電機(jī)運(yùn)行時，由于推力頭的旋轉(zhuǎn)，潤滑油在離心力的作用下不斷流動飛濺，撞擊到油室內(nèi)壁和冷油器等部位形成油霧，充斥到油室整個空間。并且推力瓦和推力盤、導(dǎo)向瓦和推力頭的摩擦產(chǎn)生熱量，而使油室溫度升高，進(jìn)一步加劇油霧的產(chǎn)生，使上油室空氣體積膨脹，壓力增高。油霧在壓差的作用下竄入推力頭、電機(jī)軸等部位的間隙，遇冷凝結(jié)后滴入托油盤內(nèi)。該漏油量非常小，不會在托油盤內(nèi)形成如此多的積油。因此排除此原因。
3.4離心泵及甩油孔的原因
因推力頭和擋油管之間的間隙只有2mm。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后，推力頭和擋油管之間相當(dāng)于一離心泵，會有部分潤滑油沿兩者之間的間隙形成一上升的油膜。當(dāng)油膜上升到低位的甩油孔時，會從其中甩出。低位甩油孔在導(dǎo)瓦正上，從低位甩油孔甩出的潤滑油起到潤滑導(dǎo)瓦的作用。從設(shè)計上來說，此時應(yīng)該將間隙內(nèi)的大部分油膜甩出。當(dāng)然還會有微量的油膜不能完全排出，該油膜繼續(xù)上升，如果沒有高位的甩油孔，那么此油膜就會溢出擋油管進(jìn)入托油盤內(nèi)。因此推力頭在低于擋油管上沿處開有兩個高位的甩油孔用于排出此油膜。電機(jī)解體檢查時發(fā)現(xiàn)兩個高位甩油孔和一個低位甩油孔內(nèi)有雜物堵塞，這樣就會造成油膜在低位時沒有大量排出，在高位時一點(diǎn)也無法甩出，溢出擋油管進(jìn)入托油盤內(nèi)，并且由于托油盤排油管接頭松動，而大量滴漏到電機(jī)定子線圈上。此原因為本次漏油的根本原因。
4消除漏油的措施
綜上所述，電機(jī)漏油的主要原因為甩油孔堵塞而造成潤滑油溢出擋油管。針對該原因制定以下措施：
4.1加強(qiáng)檢修工藝。堵塞物為棉絮狀物體，來源為清理上油室時棉絲布脫落的棉絲。因此在日后檢修，用棉絲布清理完上油室后，使用面團(tuán)再次對油室清理，將脫落的棉絲粘出。
4.2重點(diǎn)檢查5個甩油孔。每次檢修都要使用細(xì)鐵絲清理甩油孔。確保里面沒有堵塞物。
4.3打開上機(jī)架蓋板，檢查排油管的連接情況。確保連接緊固無滴漏現(xiàn)象。
4.4加強(qiáng)裝配工藝，保證推力頭和擋油管之間的間隙均勻維持在2mm，以免形成偏心泵的效果，加劇油膜的上升。
4.5重新調(diào)整油室內(nèi)的油位，在保證潤滑的前提下，下調(diào)10mm油位。
5結(jié)束語
通過采取以上措施，電機(jī)從2011年元月份至今沒有再發(fā)生漏油現(xiàn)象。有效的保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。實(shí)踐證明，上述措施對消除此類電機(jī)漏油現(xiàn)象是行之有效的。
參考文獻(xiàn)：
�。�1］YL、YKSL三相立式異步電動使用說明書 湘潭電機(jī)廠
�。�2］龐華豪.YL1600型循環(huán)水泵電機(jī)漏油分析及對策.中國科技信息，2007（18）
邯峰發(fā)電廠2×660MW機(jī)組共裝有六臺湘潭電機(jī)廠生產(chǎn)的YKSL3000型異步電動機(jī)，功率3000KW，額定電壓6000V，額定電流367A。該電機(jī)于2008年進(jìn)行了雙速改造。電機(jī)可在16極和18極兩種轉(zhuǎn)速下工作。其中#22循環(huán)水泵電機(jī)在2010年12月份出現(xiàn)了漏油情況，大量上油室內(nèi)的潤滑油漏入電機(jī)定子線圈中。因發(fā)現(xiàn)及時，沒有發(fā)生上軸瓦燒毀現(xiàn)象。但此缺陷危害極大，油位過低會造成推力瓦和導(dǎo)向瓦的損壞，并且潤滑油對電機(jī)定子線圈絕緣有腐蝕作用，嚴(yán)重危害電機(jī)安全運(yùn)行。
�。搽姍C(jī)上油室結(jié)構(gòu)分析
此類型的電機(jī)在負(fù)荷側(cè)安裝有一盤NU1052滾柱軸承，該軸承起到負(fù)荷側(cè)的限位作用。在電機(jī)上油室，安裝有推力瓦、導(dǎo)向瓦、冷油器。在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頭安裝有推力頭，推力頭和轉(zhuǎn)子采用過盈配合并有鎖塊。推力頭下平面壓在推力瓦上，支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子和水泵的重量。四塊導(dǎo)向瓦起限制電機(jī)和泵軸系徑向位置的作用。推力頭開有5個甩油孔，其位置在與導(dǎo)向瓦接觸部位上方，其中三低位孔兩個高位孔。冷油器用來冷卻油室內(nèi)的潤滑油。
上油室中心裝有擋油管，推力頭壓在推力瓦上，擋油管與推力頭之間有2mm間隙。在上油室的下部，安裝有托油盤，托油盤側(cè)面連接有排油管。上油室詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖如下：
�。陈┯驮蚍治�
此類型電機(jī)的上油室結(jié)構(gòu)決定了存在以下幾種可能發(fā)生的漏油情況原因
3.1排油管接口松動
電機(jī)解體檢查發(fā)現(xiàn)排油管接口處松動，造成潤滑油沒有全部排出電機(jī)外，有部分滴漏入電機(jī)定子線圈，此為漏油的一個原因。但是托油盤內(nèi)存在大量的積油才是漏油的根本原因。
3.2上油室底部焊接不良
上油室如果制造工藝不良，存在焊孔、沙眼，就會造成潤滑油直接漏入托油盤內(nèi)。此漏油量會非常大，就會造成托油盤內(nèi)積油過多。電機(jī)解體后對上油室注入正常油位的潤滑油，靜置24小時后查漏。在底部沒有發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)，因此排除此原因。
3.3擋油管高度偏低
當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后，由于推力頭和擋油管之間間隙很小，會形成一離心泵的作用，此時有一部分潤滑油存在于推力頭和擋油管間，形成上升的油膜。如果擋油管的高度偏低，那么就會使這部分潤滑油溢出擋油管而進(jìn)入托幼盤內(nèi)。但該電機(jī)運(yùn)行10年沒有發(fā)現(xiàn)漏油情況，如果擋油管高度低，那么漏油現(xiàn)象不會現(xiàn)在才發(fā)生。因此排除此原因。
3.3油霧作用
電機(jī)運(yùn)行時，由于推力頭的旋轉(zhuǎn)，潤滑油在離心力的作用下不斷流動飛濺，撞擊到油室內(nèi)壁和冷油器等部位形成油霧，充斥到油室整個空間。并且推力瓦和推力盤、導(dǎo)向瓦和推力頭的摩擦產(chǎn)生熱量，而使油室溫度升高，進(jìn)一步加劇油霧的產(chǎn)生，使上油室空氣體積膨脹，壓力增高。油霧在壓差的作用下竄入推力頭、電機(jī)軸等部位的間隙，遇冷凝結(jié)后滴入托油盤內(nèi)。該漏油量非常小，不會在托油盤內(nèi)形成如此多的積油。因此排除此原因。
3.4離心泵及甩油孔的原因
因推力頭和擋油管之間的間隙只有2mm。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后，推力頭和擋油管之間相當(dāng)于一離心泵，會有部分潤滑油沿兩者之間的間隙形成一上升的油膜。當(dāng)油膜上升到低位的甩油孔時，會從其中甩出。低位甩油孔在導(dǎo)瓦正上，從低位甩油孔甩出的潤滑油起到潤滑導(dǎo)瓦的作用。從設(shè)計上來說，此時應(yīng)該將間隙內(nèi)的大部分油膜甩出。當(dāng)然還會有微量的油膜不能完全排出，該油膜繼續(xù)上升，如果沒有高位的甩油孔，那么此油膜就會溢出擋油管進(jìn)入托油盤內(nèi)。因此推力頭在低于擋油管上沿處開有兩個高位的甩油孔用于排出此油膜。電機(jī)解體檢查時發(fā)現(xiàn)兩個高位甩油孔和一個低位甩油孔內(nèi)有雜物堵塞，這樣就會造成油膜在低位時沒有大量排出，在高位時一點(diǎn)也無法甩出，溢出擋油管進(jìn)入托油盤內(nèi)，并且由于托油盤排油管接頭松動，而大量滴漏到電機(jī)定子線圈上。此原因為本次漏油的根本原因。
4消除漏油的措施
綜上所述，電機(jī)漏油的主要原因為甩油孔堵塞而造成潤滑油溢出擋油管。針對該原因制定以下措施：
4.1加強(qiáng)檢修工藝。堵塞物為棉絮狀物體，來源為清理上油室時棉絲布脫落的棉絲。因此在日后檢修，用棉絲布清理完上油室后，使用面團(tuán)再次對油室清理，將脫落的棉絲粘出。
4.2重點(diǎn)檢查5個甩油孔。每次檢修都要使用細(xì)鐵絲清理甩油孔。確保里面沒有堵塞物。
4.3打開上機(jī)架蓋板，檢查排油管的連接情況。確保連接緊固無滴漏現(xiàn)象。
4.4加強(qiáng)裝配工藝，保證推力頭和擋油管之間的間隙均勻維持在2mm，以免形成偏心泵的效果，加劇油膜的上升。
4.5重新調(diào)整油室內(nèi)的油位，在保證潤滑的前提下，下調(diào)10mm油位。
5結(jié)束語
通過采取以上措施，電機(jī)從2011年元月份至今沒有再發(fā)生漏油現(xiàn)象。有效的保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。實(shí)踐證明，上述措施對消除此類電機(jī)漏油現(xiàn)象是行之有效的。
參考文獻(xiàn)：
�。�1］YL、YKSL三相立式異步電動使用說明書 湘潭電機(jī)廠
�。�2］龐華豪.YL1600型循環(huán)水泵電機(jī)漏油分析及對策.中國科技信息，2007（18）
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